درباره موتور دیزل پرکینز

درباره موتور دیزل پرکینز

تاریخچه

شرکت پرکینز(Perkins)، سازنده موتور های دیزل در دیزل ژنراتور پرکینز و قطعات مربوطه، یکی از معروف ترین شرکت های تولید کننده موتور های دیزلی برای بازار های مختلف اعم از کشاورزی, راه سازی, ساخت و ساز, تولید برق و صنعتی است و یک شرکت زیر مجموعه از شرکت کاترپیلار(Caterpillar) است.

این شرکت در 7 ژوئن 1932 توسط فرانک پرکینز و چارلز والاس چاپمن در شهر پیتر بورو انگلستان با هدف تولید موتور های دیزل با قدرت و دور بالا مخصوص کاربری های کشاورزی تاسیس شد.

اولین تجربه تولید موتور های دیزلی توسط شرکت پرکینز در سال 1932 اتفاق افتاد و این شرکت یک موتور چهار سیلندر به نام Vixen را با موفقیت آزمایش کرد و این موفقیت شروعی برای تولید موتور های دیزل بود. در طول جنگ جهانی دوم شرکت پرکینز از دو موتور دیزلی P4 و P6 رو نمایی کرد و بلافاصله بعد  از پایان جنگ تولید موتور های دیزل را افزایش داد

در سال 1959 شرکت صنایع سنگین آمریکایی به نام مسی فرگوسن(Massey Ferguson) که در زمینه تولید ماشین آلات کشاورزی فعالیت میکند, شرکت پرکینز را خریداری کرد, شرکت پرکینز از سال 1970 به عنوان یک تامین کننده شرکت کاترپیلار(Caterpillar)معرفی شد و در نهایت در سال 1998 توسط شرکت کاترپیلار به قیمت 1/325 میلیارد دلار آمریکا خریداری شد و پرکینز به عنوان زیر مجموعه این شرکت فعالیت خود در زمینه تولید انواع موتور های دیزل را ادامه داد.

 محصولات شرکت پرکینز

به علت معروفیت و کیفیت بالای محصولات شرکت پرکینز, هر چند پرکینز زیر مجموعه شرکت کاترپیلار بشمار میرود اما محصولات تولید شده توسط این شرکت توسط برند خود پرکینز روانه بازار می شود.

شرکت پرکینز دارای بیش از 80 سال سابقه در زمینه تولید دیزل ژنراتور در سراسر جهان است. دیزل ژنراتور های پرکینز به دلیل تمرکز بر تولید توان, دارای برتری کاملی نسبت به رقیبان خود است و این شرکت تا به امروز توانسته است بیش از 20 میلیون دستگاه موتوری تولید کند که نقش بسزایی در تولید انرژی در جهان ایفا میکند.

چند دسته از محصولات تولیدی پرکینز

1-موتور های دریایی پرکینز:

این موتور ها مخصوص کشتی ها و انواع قایق ها و شناور ها تولید می شوند.

 

2-موتور های صنعتی پرکینز:

این نوع موتور ها مخصوص ماشین آلات صنعتی نظیر لودر ها و تراکتور های سبک و سنگین تولید می شوند.

 

3-موتور های تولید برق پرکینز:

این موتور ها که همان دیزل ژنراتورها هستند مخصوص تولید برق صنایع گوناگون در مدل های 10 تا 2000 کاوا تولید می شوند.

درباره موتور دیزل پرکینز

درباره موتور دیزل پرکینز

بررسی موتور و ژنراتور در دیزل ژنراتور پرکینز

1-موتور:

موتور های دیزل ژنراتور های پرکینز دارای دور موتور 1500 rpm یا دور بر دقیقه هستند و از سیستم خنک کننده رادیاتور(Radiator) بهره میبرند و سیستم تزریق سوخت در این موتور ها از نوع مستقیم(Direct) است.

 

2-ژنراتور:

سرعت چرخش رتور ژنراتور برابر با 1500 rpm یا دور بر دقیقه است و دارای درجه حفاظت الکتریکی IP23 است.

 

انواع مدل های ژنراتور های پرکینز

ژنراتور های پرکینز در سه مدل تولید می شود

 

1-مدل 3 سیلندر

از مدل های این گروه میتوان به ژنراتور 10 کاوا با موتور 403A-11G1 استمفورد اشاره کرد که دارای حداکثر قدرت 12/5HP یا اسب بخار است.

 

2-مدل 4 سیلندر

در این گروه نیز می توان دیزل ژنراتور 22 کاوا پرکینز با موتور 404A-22G1 استمفورد را نام برد که دارای حداکثر قدرت 27HP یا اسب بخار است و در حالت استاندارد قابلیت 10 ساعت کار مداوم را دارد.

 

3-مدل 6 سیلندر

در این گروه ژنراتور های سنگین جای می گیرند که یکی از معروف ترین های آن ها ژنراتور 150 کاوا با موتور 1106A-70TG1 می باشد که دارای موتور 170HP است و در شرایط استاندارد قابلیت 10 ساعت کار مداوم را دارد.

 

مزایای دیزل ژنراتور های پرکینز:

دیزل ژنراتور های پرکینز با توجه به قدرت توان 10 تا 2000 کاوا دارای قیمت بسیار مناسب می باشد, از دیگر مزایای این ژنراتور ها مصرف سوخت پایین آن ها, آلودگی صوتی و زیست محیطی استاندارد و همچنین به دلیل موجود بودن تمام قطعات این ژنراتور ها در بازار, سرویس و نگه داری آسان و کم هزینه ای را برای مشتریان اعمال می کند.

 

سری های تولید ژنراتور های پرکینز:

 

1-سری 400

2-سری 1000

3-سری 1100

4-سری 1300

5-سری 1500

6-سری 2000

7-سری 3000

8-سری 4000

 

بررسی کم توان ترین و پرتوان ترین های پرکینز:

 

دیزل ژنراتور سری 400:

دیزل ژنراتور سری 400 کوچک ترین عضو دیزل ژنراتور های پرکینز می باشد که دارای حجم موتور 500 سی سی تا 2000 سی سی و توان 10 تا 30 کاوا می باشد و در مدل های 3 سیلندر روانه بازار می شوند.

 

دیزل ژنراتور سری 4000, غول تولید برق جهان:

دیزل ژنراتور سری 4000 پرکینز یکی از بزرگ ترین و قدرتمند ترین دیزل ژنراتور های جهان است که دارای توان 825 کاوا تا 2500 کاوا می باشند و در مدل های 6 سیلندر, 8 سیلندر, 12 سیلندر و 16 سیلندر تولید می شوند.

بزرگترین دیزل ژنراتور  این گروه مدل 401661TRS می باشد که دارای توان 2500 کاوا می باشد و برای تولید برق صنایع بزرگ همچون نیروگاه ها مورد استفاده قرار می گیرد.

سرویس و تعویض فیلتر هوا دیزل ژنراتور

سرویس و تعویض فیلتر هوا دیزل ژنراتور + فیلم

فیلتر هوای دیزل ژنراتور از مهمترین قسمت های آن به شمار می رود. این قطعه، با جدا سازی ضایعات از هوا آن را برای استفاده در دیزل ژنراتور کاملا آماده می کند. هر چه هوا برای سوختن در دیزل ژنراتور تمیز تر باشد، عمل احتراق داخل سیلندر بهتر و کامل تر صورت می گیرد. همین موجب می شود که انرژی شیمیایی گازوئیل به طور کامل آزاد گردد و بازده دیزل ژنراتور بسیار بیشتر شود.

از طرفی وجود ناخالصی های ریز ممکن است باعث ایجاد خراش روی بدنه سیلندر بشود. این موضوع با قرارگیری ناخالصی بین سیلندر و پیستون اتفاق می افتد. پس فیلتر هوا می تواند با تمیز نگه داشتن هوای مصرفی در دیزل ژنراتور، طول عمر آن را هم بسیار افزایش دهد. اینجاست که سرویس و تعویض به موقع فیلتر هوای دیزل ژنراتور اهمیت پیدا میکند.

 

پیش صافی یا فیلتر ذرات درشت

این قسمت در بیشتر دیزل ژنراتور ها وجود دارد. پیش صافی پره هایی به صورت مورب دارد. این پره ها هنگام ورود هوا، به آن حرکت آن حالت چرخشی میدهد. این حرکت، باعث می شود، ذرات درشت موجود در هوا با دیواره برخورد کنند و پایین بریزند. هنگام سرویس، باید محفظه پیش صافی تخلیه و تمیز گردد.

فیلتر هوا یا صافی خشک

یکی از رایج ترین انواع فیلتر هوا، فیلتر هوای خشک است. به طور مثال در بسیاری از انواع مدل های دیزل ژنراتور کامینز از این مدل فیلتر هوا استفاده شده است. در این مدل فیلتر هوا از نوعی کاغذ مخصوص استفاده می شود. این کاغذ دارای منافظ بسیار ریز و شبکه مانند است. بسیاری از ناخالصی های هوا در این مرحله از هوا جدا می شوند. این فیلتر باید به موقع، براساس میزان ساعت کاری دیزل ژنراتور، تمیز گردد. تمیز کردن این فیلتر با دمیدن کمپرسور هوا از داخل به خارج انجام می شود. اگر فیلتر آسیب دیده باشد، باید تعویض گردد.

داخل این فیلتر و قبل از ورود هوا به موتور یک فیلتر دیگر هم قرار دارد که برای اطمینان از تمیزی هوا استفاده می شود. این فیلتر را نباید تمیز نمود و در صورت کثیفی باید تعویض گردد.

فیلتر هوا یا صافی روغنی

اساس کار در این فیلتر به این صورت است که هوا با عبور از میان روغن تمیز میگردد. ذرات و ناخالصی ها با عبور از میان روغن به آن می چسبند و هوای تمیز وارد موتور می شود. مراحل سرویس این مدل فیلتر هوا در ویدئو بالا کاملا نشان داده شده است.

تعویض فیلتر گازوئیل دیزل ژنراتور

سرویس سیستم سوخت و تعویض فیلتر گازوئیل دیزل ژنراتور + فیلم

با سلام خدمت همه شما همراهان عزیز و محترم. در این مقاله تلاش کرده ایم که مراحل سرویس سیستم سوخت رسان دیزل ژنراتور را بررسی کنیم. همین موضوع توفیق اجباری شد که به تعویض فیلتر گازوئیل دیزل ژنراتور هم بپردازیم. پس در ادامه با همراه باشید که روش استاندارد این دو موضوع را شرح دهیم.

اولین موضوع در سرویس سیستم سوخت رسان دیزل ژنراتور بررسی اتصالات و شلنگ های مرتبط هست. باید چک شود که اتصالات نشتی نداشته باشند. شلنگ ها هم باید مورد بازبینی قرار بگیرند که دچار فرسودگی و نشت نشده باشند. در صورت بروز هر یک از این موارد، هر چه سریع تر باید نسبت به تعویض قطعه معیوب اقدام شود. توضیحات بیشتر در این باره را می توانید در مقاله 4 راز سیستم سوخت رسان مطالعه کنید.

تعویض فیلتر گازوئیل دیزل ژنراتور

برای تعویض فیلتر گازوئیل دیزل ژنراتور باید چند مرحله پشت سر گذاشته شود که در ادامه به بررسی آن ها می پردازیم. در هنگام انجام این مراحل دقت کنید که باید لباس کار مخصوص به تن داشته باشید. اگر انگشتر و یا گردنبندی دارید حتما در بیاورید. در نهایت هم استفاده از دستکش و عینک مخصوص را فراموش نکنید. چرا که ممکن است گازوئیل در بعضی اتصالات تحت فشار باشد و در صورت باز شدن محل اتصال گازوئیل با فشار روی دست و سر و صورت اپراتور بپاشد.

 

1- تعویض صافی زیر پمپ سه گوش

ابتدا با باز کردن صافی زیر پمپ سه گوش اقدام به تمیز کردن آن نمایید. اگر این صافی دچار آسیب و پارگی شده بود. آن را تعویض کنید. پس از این کار دوباره صافی را در جای خود قرار دهید و در محل، محکم کنید.

2- تعویض فیلترهای گازوئیل دیزل ژنراتور

در بیشتر دیزل ژنراتور ها دو فیلتر برای گازوئیل در نظر گرفته شده است. این امر برای این است که سوختی تمیز به موتور دیزل برسد و بازده آن بالاتر رود. معمولا زمان تعویض فیلتر گازوئیل را روی بسته بندی و خود فیلتر نوشته اند. ولی به طور میانگین برای دیزل ژنراتور های دائم کار بهتر است هر صد ساعت یک بار و برای دیزل ژنراتور های اضطراری بهتر است هر 9 الی 12 ماه یک بار اقدام به تعویض فیلتر گازوئیل نمایید. باز هم بهتر است با توجه به نوع دیزل ژنراتور و فیلتر مصرفی با کارشناسان مربوطه مشورت نمایید تا بهترین زمان برای تعویض فیلتر را برای شما مشخص کنند. در این صورت هم ریسک آسیب به دیزل ژنراتور پایین می آید و هم در هزینه ها صرفه جویی کرده اید. کارشناسان ما در شرکت رویان صنعت آمده هستند تا در هر ساعت از شبانه روز به صورت رایگان به شما به صورت رایگان مشاوره بدهند.

برای تعویض فیلتر گازوئیل مطابق ویدئو بالا، پیچ های مربوطه را باز نمایید. فیلتر مصرفی را خارج کنید. محفظه نگهدارنده فیلتر را تمیز کرده و فیلتر جدید را در آن قرار دهید. بهتر است در هر بار تعویض فیلتر، واشر اورینگ بالای فیلتر را هم تعویض نمایید. تعویض فیلتر گازوئیل برای هر دو فیلتر اولیه و ثانویه به یک صورت است.

تعویض فیلتر گازوئیل دیزل ژنراتور

تعویض فیلتر گازوئیل دیزل ژنراتور

3- هوا گیری گازوئیل دیزل ژنراتور

پس از تعویض فیلتر گازوئیل دیزل ژنراتور، هوا گیری گازوئیل هم باید برای آن انجام شود. چراکه با تعویض فیلتر هوا وارد سیستم سوخت رسان شده و این هوا می تواند مشکلاتی را برای دیزل ژنراتور ایجاد کند که در مقالات قبلی به آن پرداخته ایم. برای هوا گیری ابتدا اتصال فیلتر اول را شل می کنیم. با تلمبه آنقدر سوخت را پمپ می کنیم تا هوا از فیلتر اول خارج شده و گازوئیل از کنار مهره ای که شل کرده ایم بیرون بریزد. همین کار را برای فیلتر دوم هم انجام می دهیم.

بعد از آن باید برای هوا گیری پمپ انژکتور اقدام کنیم. برای این منظور پیچ اول اتصال شلنگ به پمپ را شل کرده و با تلمبه سوخت را پمپ می کنیم تا هوای آن کاملا خارج گردد. بعد پیچ بعدی را شل کرده و هوا گیری میکنیم.

توجه: حتما بعد از هوا گیری هر محل اتصال در فیلتر ها یا پمپ انژکتور، دوباره پیچ اتصالات را محکم کنید.

در پایان چند نکته لازم به ذکر است:

– مراقب باشید آشغال وارد باک گازوئیل نشود.

– سعی کنید از سوختی با کیفیت برای دیزل ژنراتور استفاده نمایید.

– بهتر است از مکمل های سوخت استفاده نکنید.

– اجازه ندهید باک گازوئیل کاملا خالی شود. زیرا این موضوع باعث میشود هوا وارد سیستم سوخت شده و دیزل ژنراتور به هوا گیری نیاز پیدا کند.