۱- موتور ژنراتور چیست؟
دستگاهی است که به منظور تولید برق در مقیاس صنعتی بکار می رود و در حالت کلی از دو قسمت محرک موتور مکانیکی و قسمت متحرک آلترناتور (ژنراتور) تشکیل شده است.سوخت مورد استفاده در موتور مکانیکی در اثر احتراق و یک سری پروسه ها به انرژی دورانی تبدیل می شود. این انرژی دورانی توسط کوپلینگ به قسمت ژنراتور انتقال می یابد و نهایتاً این انرژی دورانی به انرژی الکتریکی (برق) تبدیل می شود.
۲-موتور ژنراتور در چه مواردی استفاده می شود؟
در مناطقی که برق شهر در دسترس نیست یا استفاده از آن مقرون به صرفه نیست و یا در مواردی که نیاز به برق اضطراری باشد.به عنوان مثال در موارد زیر برای تامین مصارف اضطراری و ایمنی باید نیروی برق به کمک مولدهایی که معمولا نیروی محرک آنها معمولاً موتورژنراتور است در محل تولید شود:
* ساختمان های مسکونی بیش از ۴ طبقه از کف زمین و مجهز به آسانسور
* ساختمان های عمومی که نوع فعالیت آنها به نحوی است که قطع برق ممکن است خطر یا خسارت جبران ناپذیری را ایجاد کند.
* بیمارستان ها و مراکز بهداشتی با توجه به نوع فعالیت
* سردخانه های بزرگ
* مراکز صنعتی
* هر نوع ساختمان دیگری به تشخیص مقامات ذیصلاح
۳- طبقه بندی موتور ژنراتور ها از لحاظ سوخت مصرفی به چه صورت می باشد؟به سه دسته تقسیم می شوند:
i. موتور ژنراتور های گازوئیل سوز(diesel gensets)
ii. موتور ژنراتور های گازسوز (Gas gensets )
iii. موتور ژنراتور های دوگانه سوز (dual fuel gensets)
۴-چه واحدی برای بیان توان چنین دستگاههایی استفاده می شود؟
در حالت کلی از KVA (Kilo Volt Amper) استفاده می شود، اما بیان آن بر حسب KW (Kilo Watt) نیز مرسوم است.
۵-رابطه بین KVA و KW چیست؟
KVA*1.5=Amper
KVA*0.8=KW
۶- نحوه کنترل و نظارت بر نحوه عملکرد دستگاه به چه صورت است؟
کنترل و نظارت بر عملکرد دستگاه از طریق تابلو فرمان صورت می گیرد. تابلو فرمان به دو صورت موجود است: تابلو فرمان دستی(Manual Commander) وتابلو فرمان برد دار، که در نوع اول پارامترها به صورت آنالوگ و در نوع دوم پارامترها به صورت دیجیتال قابل مشاهده و تنظیم هستند.
۷- تقسیم بندی دستگاه از لحاظ سیستم خنک کاری به چه صورت می باشد؟
موتور مکانیکی به دو صورت آب خنک و هوا خنک موجود است.
۸-کوپله کاری چیست؟
کوپله کردن به معنای اتصال دو وسیله می باشد که یکی محرک و دیگری متحرک است. در این مبحث قسمت محرک موتور مکانیکی و قسمت متحرک آلترناتور (ژنراتور) می باشد. سوخت مورد استفاده در موتور مکانیکی در اثر احتراق و یک سری پروسه ها به انرژی دورانی تبدیل می شود. این انرژی دورانی توسط کوپلینگ به قسمت ژنراتور انتقال می یابد و نهایتاً این انرژی دورانی به انرژی الکتریکی (برق) تبدیل می شود. پروسه اتصال موتور مکانیکی (engine) به ژنراتور(alternator) و همچنین ساختن و فراهم آوردن تجهیزات جانبی به منظور فعالیت این وسیله (موتور ژنراتور) کوپله کاری نامیده می شود.