منو پمپ لوله ای

۲۱۰۵۵-۷۷۲۴۸۴۳توجه به این که انتخاب منو پمپ مناسب جهت کارکرد مورد نظر ، به فاکتورهای بسیاری وابسته بوده و نمی توان فرمول خاصی و یا یک نمودار عملی خاصی برای آن در نظر گرفت ، لذا پارس منوپمپ با استفاده از تجربیات عملی خود در ساخت و فروش منو پمپها ، و نیز استفاده از نمودار تئوریک انتخاب منو پمپ ، بهترین و مناسب ترین پمپ را به مشتریان پیشنهاد می کند تا پس از یک دوره آزمایشی ، پمپ مورد تست قرار گرفته در صورت قبول، خریداری شده و در صورت برآورده نشدن نیاز های مشتری بدون پرداخت هزینه خاصی به شرکت عودت گردد.

 

 

 

 

 

 

منو پمپ قیفی

Mono_Pumps_Ltd_EZstrip_sludge_cake_pump_1مونو پمپ قیفی دارای مخزنی در قسمت ورودی مواد بوده و بر روی شافت انتقال قدرت آن یک هلیس جلو برنده نصب گردیده است.این دو قسمت برای سهولت در تغذیه و انتقال اولیه مواد به ورودی پمپ طراحی گردیده اند.این پمپ برای پمپاژ مواد بسیار غلیظ یا دارای رشته های فیبری که بدلیل ویسکوزیته بالای مواد امکان عبور از داخل اتصالات باریک را ندارند، استفاده می شود .

 

 

 

 

 

 

دیزل های Cummins

cummins

کامینز، (به انگلیسی: Cummins) شرکت صنایع سنگین آمریکایی است، که در سال ۱۹۱۹ توسط کلسی کامینز تاسیس شد و امروزه در زمینه ارائه خدمات طراحی و تولید موتورهای درون‌سوز و فناوری‌های مرتبط با آن، مانند: تولید سامانه‌های سوخت‌رسانی انژکتوری، سامانه‌های کنترل، تجهیزات فیلتراسیون و سیستم‌های تولید برق، فعالیت می‌نماید.

دفتر مرکزی شرکت کامینز، در کلمبوس، ایندیانا قرار دارد. کامینز محصولات خود را، از طریق شبکه‌ای با بیش از ۶۰۰ توزیع‌کننده مستقل و در حدود ۶،۰۰۰ فروشنده، در بیش از ۱۹۰ کشور به‌فروش می‌رساند. این شرکت در سال ۲۰۱۱ درآمدی بالغ بر ۱۸ میلیارد دلار داشته، که سود خالصی معادل ۱٫۷۵ میلیارد دلار را کسب نموده است.

شرکت کامینز بزرگترین تولیدکننده محصولات و تکنولوژی دیزلی در جهان می‌باشد. سهام این شرکت، در بازار بورس نیویورک، دادوستد می‌شود، همچنین در فهرست فرچون ۵۰۰ ذکر شده است

 

 

 

 

 

 

نوعصنایع سنگین
بنا نهاده۱۹۱۹
بنیانگذارانکلسی کامینز
دفتر مرکزیایالات متحده آمریکا کلمبوس، ایندیانا، ایالات متحده
محدودهٔ فعالیتجهانی
مدیر عاملتام لینبرگر
محصولاتموتور
فیلتراسیون
مولد الکتریکی
توربوشارژر
درآمدافزایش ۱۸٫۰۰ $ میلیارد دلار (۲۰۱۱)[۱]
سود خالصافزایش ۱٫۷۵ $ میلیارد دلار (۲۰۱۱)[۲]
مجموع داراییافزایش ۱۰٫۴ $ میلیارد دلار (۲۰۱۱)[۱]
کارکنان۴۶٫۰۰۰ نفر (۲۰۱۱)[۱]
وب‌گاهwww.Cummins.com

 

 

 

 

 

دیزل های Perkins

perkins-main

شرکت موتورهای پرکینز(Perkins) با مسئولیت محدود، شعبه ای از شرکت کاترپیلار است که در ابتدا سازنده موتور دیزل برای بازارهای مختلف شامل کشاورزی، ساخت وساز، انتقال مواد، تولید انرژی و صنایع بود. این شرکت در پیتربروگ در سال ۱۹۳۲ مستقر بود. پس از سال ها پرکینز دامنه موتورهای خودش را گسترش داد و هزاران گونه موتور مختلف شامل موتورهای گازی و دیزلی تولید کرد.

تاریخچه شرکت پرکینز

در ۷ ژوئن ۱۹۳۲ در پیتربورگ توسط فرانک پرکینز و چارلز چپمن شکل گرفت. پیش از پرکینز و چپمن، موتور دیزل دور اسب بخاری کند و سنگین با نبود کارایی داشت. فکر چپمن یک موتور دیزل پر سرعت بود که می توانست با گازوییل بعنوان یک نیروی محرک اولیه به چالش برخیزد. اولین موتور دیزل پرسرعت جهان ویکسن چهار سیلندر بود که در سال ۱۹۳۲ آغاز به کار ساختش آغاز شد و در اکتبر سال ۱۹۳۵ پرکینز اولین شرکتی می شود که شش رکورد سرعت دیزل جهانی برای انواعی از مجموعه فاصله ها در مسیر مسابقه بروک لند  در سوری را می گیرد. فروش بسیار قوی بود و با شروع جنگ جهانی دوم شرکت دو سری موتور شامل P4 و P6 می سازد. بعد از جنگ، شرکت به صورت سهامی عام در می آید و تعدادی مجوز برای ساخت و فروش بومی ایجاد می کند.

مسی فرگوسن

شرکت به مسی فرگوسن در سال ۱۹۵۹ فروخته شده بود و بعدا قسمتی از لوکاس واریتی می شود. این پیشرفت ادامه پیدا کرده و پرکینز موتورهایش را به روز می کند تا با قوانین انتشار سخت گیرانه گازها همخوانی پیدا کند در حالی که سری هایی جدید برای تولید انرژی و لیفتراک ها را تولید کرد.

کاترپیلار

از دهه ۱۹۷۰، پرکینز توسط کاترپیلار در سال ۱۹۹۸ به میزان ۱۳۲۵ بیلیون دلار خریده شد و چیزی را ایجاد کرد که ادعا می شد که بزرگترین سازنده موتور دیزل جهان است. با جاپای همیشه در حال گسترش پرکینز الان امکاناتی در بریتانیا، ایالات متحده آمریکا، برزیل، چین و سرمایه گذاری مشترک با شرکت ماشین آلات Ishikawajima Shibaura در ژاپن دارد. در یکم ماه جان سال ۲۰۰۹ جیووانی هنریکس (جایگزین هنس هافلی) مدیر موتورهای پرکینز می شود. بعد از کار در الکترونیک کاترپیلار و ارتباط  با شاخه کاری در آمریکای شمالی، جیووانی همچنین قائم مقام شرکت کاترپیلار شده است.

تولید محصولات

موتورهای دیزل پرکینز برای بازارهای صنایع، کشاورزی، ساخت و ساز، هدایت مواد، دریایی و تولید انرژی است و موتورهای مبتنی بر گاز پرکینز است (گاز طبیعی، گاز دفن زباله، جی اس اس دایجستر، گاز زیستی، گاز معدنی) برای تولید انرژی مداوم استفاده می شود اما دو موتور در میان این دو بطور کلی میان عام به خاطر کاربردهای خودرویی مورد استفاده اند.

موتور ۱٫۶ لیتر پرکینز (۹۹ اینچ مکعب) P4C 45 یا ۶۰ اسب بخار تولید کردند (۴۵ kW) بطور زیادی در اروپا و اسراییل برای تاکسی ها بود و بطور تجاری خودرو هایی در دهه ۱۹۵۰ و اوایل دهه ۱۹۶۰ مشتق شده بود که بسیاری از این خودروها شامل واردات آمریکایی بودند که با این موتورها برای استفاده در تاکسی ساخته شده بودند با کیت هایی که توسط هانتر ان وی بلژیکی ساخته شده بود. موتورهای پرکینز همچنین بعنوان تجهیزات استاندارد کارخانه ای در جیپ ها و کامیون های داج در ایالات متحده در دهه ۱۹۶۰ استفاده شده بودند. همچنین این محبوبیت در کامیون های اروپایی از مشتریان اصلی، کومر و دیگر شرکت ها ادامه داشت.

موتور وظیفه متوسط ۶٫۳۵۴ پرکینز به اندازه کافی فشرده طراحی شده بود تا جایگزین موتورهای گازوییلی و بنزینی V8 در کامیون ها شود با وجود طراحی شش سیلندر در خطی که داشت. تولید ۱۱۲ اسب بخار (۸۴kW) در سال های اولیه ( بعدا تا ۱۲۰ اسب بخار افزایش یافت) انجام شد که جک شافت کوچکی داشت که توسط دنده های زمان بندی شده برای رانندگی کمکی بود با پمپ روغنی که از شافت کویل مشتق شده بود بنابراین می توانست تجهیزات را با سرعت موتور با کوپلینگ ساده حرکت دهد.

توزیع: پشتیبانی از تولیدات آن در جهان توسط ۴۰۰۰ مرکز خدمات، اجزا و توزیع انجام شده است.

 

دیزل های ولوو پنتا Volvo Penta

volvo-penta-mhولوو پنتا (VOLVO PENTA)

ولو پنتا در سال ۱۹۰۷ میلادی تأسیس شد این شرکت کار خود را با تولید موتورهای دریائی شروع کرد.شرکت پنتا (Penta) در سال ۱۹۳۵ توسط شرکت ولوو (Volvo) خریداری شد و جزئی از گروه ولوو (Volvo) گردید. از محصولات این شرکت میتوان به تولید انواع موتور برای مصارف دریایی، موتور دیزل جهت استفاده دیزل ژنراتور و موتورهایدیزلی با کاربرد صنعتی اشاره کرد.

ادامه مطلب